Жгут проводов для хранения энергии Жгут проводов автомобильных электронных соединений

Автомобильный жгут проводов является основным звеном сети автомобильной цепи. Без жгута проводов нет автомобильной электрической дороги. В настоящее время, будь то роскошный автомобиль премиум-класса или обычный экономичный автомобиль, жгут проводов сплетен. Форма в основном одинакова, все состоит из проводов, соединительных разъемов и упаковочной ленты. Автомобильный провод, также известный как низковольтный провод, отличается от обычного бытового провода. Обычный бытовой провод представляет собой медный одножильный провод, обладающий определенной твердостью. А автомобильные провода - медные и мягкие, некоторые мягкие, тонкие, как волос, несколько или даже десятки мягких медных проводов, обернутых трубкой с пластиковой изоляцией (полиэтиленхлорид), мягкие и их нелегко сломать.

Обычными характеристиками проводов в автомобильных жгутах являются провода 0,5,0,75,1,0, 1,5,2,0,2,5,4,0,6,0 квадратных миллиметров, каждый из которых имеет отрицательное значение несущего тока, оснащен проводом для электрооборудования различной мощности.

Главный жгут проводов всего автомобиля обычно делится на двигатель (зажигание, электрический впрыск, выработка электроэнергии, запуск), приборы, освещение, кондиционер, вспомогательные приборы и другие части, есть основной жгут проводов и ответвленный жгут проводов. В целом жгут проводов владельца имеет несколько ветвей, таких как столб и ветка дерева. Весь основной жгут проводов автомобиля часто используется с приборной панелью в качестве ядра, спереди и сзади. Из-за соотношения длины или удобства сборки жгут проводов некоторых автомобилей разделен на передний жгут проводов (включая прибор, двигатель, переднюю фару в сборе, пустую регулировку, аккумуляторную батарею), задний жгут проводов (задний фонарь в сборе, подсветку номерного знака, багажник). свет), верхняя строка, связка (дверь, плафон на крыше, динамик) и т.д.

Каждый конец жгута будет отмечен цифрами и буквами, обозначающими объект подключения провода, и оператор увидит, что логотип может правильно подключиться к соответствующему. На проводах и электрических устройствах это особенно полезно при ремонте или замене проводки. обуздать.

В то же время цвет провода делится на монохромную линию и двухцветную линию, использование цвета также регулируется, это стандарт, который обычно устанавливает автомобильный завод. Промышленные стандарты Китая предусматривают только основной цвет, например, один черный для железной проволоки, красный монохромный для шнура питания, их нельзя перепутать.

В целях безопасности, обработки и обслуживания жгут проводов обернут плетеной нитью или пластиковой лентой. Упаковка удалена и теперь обернута липкой пластиковой лентой. Между жгутом проводов и жгутом проводов, а также жгутом проводов. Для соединения с электрическими частями используйте соединительный разъем или проушину для проводов. Плинзы изготовлены из пластика. Вилка и розетка. Жгут проводов и жгут проводов соединяются с помощью вилки, а между жгутом проводов и электрическими частями подключают входное или проводное ушко.

С увеличением функций автомобиля и универсальным применением технологии электронного управления, увеличением количества электронных воздушных частей, проводов будет все больше и больше, а жгут проводов станет толще и тяжелее. Настолько продвинутый. В автомобиле реализована конфигурация шины CAN и многоканальная система передачи данных. По сравнению с традиционным жгутом проводов устройство передачи Multiplex значительно уменьшает количество проводов и соединений, что упрощает проводку.

С требованиями людей к безопасности, комфорту и экономичности автомобиля. Чем выше, тем больше электрической конфигурации и функций автомобиля, поэтому соединение каждой электрической части. Кабельный жгут становится все более сложным, становясь частым звеном современного автомобильный отказ, и поэтому планированию и производству автомобилей уделяется все больше и больше внимания.